在中华全国供销合作总社成立70周年之际，习近平总书记作出重要指示，强调供销合作社要当好党和政府密切联系农民群众的桥梁纽带，奋力谱写供销合作事业高质量发展新篇章。一直以来，中国供销粮油有限公司在中华全国供销合作总社和中国供销集团的坚强领导下，始终深入学习贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想，以保障国家粮食安全、服务农民增收致富为使命，确保中国人的饭碗牢牢端在自己手中，彰显粮油人“为农、务农、姓农”的供销担当。

发挥区域和资源优势收“明白粮”

东北三省和内蒙古自治区凭借得天独厚的地域优势、丰富的自然资源和良好的农业生产条件，粮食产量已超过全国总产量的四分之一。

凌晨5点，一辆辆装满玉米的货车驶入供销粮油四平有限公司的大门。“这几个月的收购量比较大，为了解决当地农民卖粮难问题，公司根据实际情况又修改完善了收购方案，优化收购流程，提供便捷服务，农户们都愿意把粮食卖给我们。”供销粮油四平有限公司工作人员边介绍边展示粮食收购“一卡通”系统，“每车粮食从入库、验质、检斤到结算，我们在每个环节都会及时录入和监管，坚决杜绝缺斤少两现象，让农户卖得放心。”

随着第一辆货车卸载完毕，农户李大哥看着手中的收购结算票据，脸上洋溢着灿烂的笑容。“我已经连续好多年把粮卖给了中国供销粮油有限公司，不用担心差称、压价，卖得放心，给钱还快！这里服务周到，有休息室，还给我们提供热水，挺好的。”

好地种好粮，好粮更要卖好价。中国供销粮油有限公司不仅在黑龙江、吉林等粮食主产区开展政策性粮食收储，还在全国范围内开展市场化粮食贸易，让农户种的粮既要卖得出，也要卖得好。

提升仓储智能化水平储“品质粮”

粮食产得好，更要储存好。中国供销粮油有限公司始终致力于加强粮食仓储物流项目建设，不断优化空间布局、延伸产业链结构、提升储备水平，持续推进粮库智能化升级，进一步提升粮食应急保障能力，畅通“北粮南运”物流通道。

2024年，中国供销粮油有限公司共建设桦南、铁岭、洮南、鹤岗4个粮食仓储设施项目。“十四五”期间，累计新增仓容111.33万吨。

在桦南，公司积极推进粮库智能化升级，应用数字化技术，实现智能通风、电子检温、内环流控温等功能，为粮食储备提供了坚实保障。公司凭借铁岭“两横、六纵”粮食物流节点优势和邻近港口的区位优势，有力提升当地粮食输送能力，促进区域协调发展，实现粮食供需平衡。目前，在铁岭已形成年收储10万吨粮食的产业规模，服务范围覆盖8万亩，受益农民2万余户。洮南项目充分利用当地特色杂粮及玉米等粮食作物资源优势，发挥供销合作社系统内部协同作用，共同为农民提供“耕、种、管、储、收、加”全程农业社会化服务，提高农产品附加值，增加农民收益，逐步打造一二三产业融合发展示范项目。鹤岗项目新增仓容5万吨，进一步完善区域性散粮流通基础设施，并提供代收、代储、烘干、检验、化验、技术培训等服务，切实提升为农服务水平，让农民从“丰收”迈向“增收”。

为延伸产业链，助力粮食流通，2024年9月，中国供销粮油有限公司黑龙江绥棱项目（一期）正式开工建设。该全产业链项目集粮食收购、仓储、物流、大豆加工、销售于一体，推动形成当地非转基因优质大豆仓储及加工产业集群，助力地方深加工产业。

中国供销粮油有限公司湖北黄梅项目主要建设7万吨高大平房仓、粮食烘干整理中心，配套建设“一站式”服务中心等设施。项目建成后，将形成供销粮油小池粮食仓储中转中心。该项目充分发挥黄梅县粮食资源优势，辐射鄂皖赣三省粮食产销区，进一步提升当地粮食流通能力和为农服务水平，提高市场竞争力。

华容项目是中国供销粮油有限公司所属武汉公司在粮食主产区和沿江靠海地区的重要规划和布局，建成后将开展粮食仓储、定向收购、烘干整理、大宗贸易等服务。同时，该项目充分发挥临江靠港的交通物流优势，打造辐射区域粮食产业“产、购、储、加、销”一体化的现代经营服务网络，服务区域经济发展，助力农民增收致富。

中国供销粮油有限公司还将进一步优化战略布局，积极推进吉林、河北、河南、江苏、上海、广州等地项目，提升仓储能力，加快打造供销粮油现代仓储体系。

畅通铁路和海上渠道运“安全粮”

将东北产粮区的粮食运往华东、华南等粮食主销区是中国供销粮油有限公司的一项重要工作，中国供销粮油有限公司一直在“北粮南运”大通道中发挥着关键枢纽和重要连接作用。

“粮食卸载前要经过扦样、化验、质检、称重等环节，符合标准后还要进行整理和烘干才能入仓，在销往南方前还会在库里进行统一存储保管。”供销粮油四平有限公司保管员介绍，“粮食在库储存期间，我们每天都会巡检，依托库区的电子检温系统和检湿系统，在手机上就能实时查看粮情，了解储粮温度、湿度、通风情况；同时安排专人现场巡查，做到全天、全库、全覆盖巡检，确保粮食安全储藏。”

中国供销粮油有限公司始终坚持人防与技防相结合的现代化粮食仓储管理理念，强化粮食动态监管。通过智能化远程管理系统，实现储粮货位视频监控全覆盖；结合人工巡检，实时掌握储粮情况；利用智能通风、内环流控温等技术，及时优化仓内环境，实现科学储粮、安全储粮。

满载供销粮油四平有限公司的11200吨玉米通过铁路运输到达锦州港后，将立即换货船运往广州新港码头。供销粮油公司所属东北区域业务员王翱艺填写好一系列单据后，分别与收购方四平公司和销售方华南区域电话确认货物信息。

“粮食从北方运往南方，最主要的运输方式就是铁路运输加海上运输。铁路运输期间，我们会利用12306中国铁路APP实时查询货物状态和位置信息；海上运输期间，我们则利用船讯网进行精准定位。”王翱艺介绍，“像这样的运粮船，每天都会由锦州港、营口港等各个港口发往南方，自2024年1月以来，辽宁省各港口已累计发运玉米4605万吨。”

“北粮南运”过程中，中国供销粮油有限公司积极与公路、铁路、港口运输等部门加强沟通协调和密切配合，粮食从出库、汽运到货物装载、铁运，再到码头装箱海运，全过程科学调度、合理统筹，有效降低粮食调运的时间和成本，确保运粮通道畅通无阻。同时，充分利用大数据和信息化平台，公转铁、铁转海，每个环节都实时获取粮食运输过程中的影像资料和轨迹信息，实现全流程监管。

除了加强外部协作，内部协同也尤为关键。中国供销粮油有限公司精心规划每一次运粮路线，针对不同运输距离、运输量、运输时效、成本预算和客户需求等因素，制定科学合理的运输方案，保障粮食收发无缝衔接。同时，公司内部密切配合，实时掌握上中下游物流节点信息，确保粮食在库储存时安全管理、运粮过程中全程监管、抵达港口后及时卸载，提高每个环节的运转效率，减少不必要的装卸搬运和停留等靠时间，避免粮食出现受潮、霉变等情况，保障粮食品质。

打通产业和服务链条销“满意粮”

在运载11200吨玉米的货船即将到达广州新港码头前，中国供销粮油有限公司所属华南销售区域工作人员早已与海事、港口等部门对接，掌握粮食运输船舶进港信息，提前预留泊位，准备港口专用卸粮设备，调度运粮车，以确保货船到港后在最短的时间完成卸货，减少运输过程不必要的损耗。“1万多吨的粮食15个小时就能卸载完毕，其中一部分进仓，另一部分由小驳船直接运往客户手里。”华南区域工作人员介绍。

“从2023年底开始，几乎每周都会有运粮船到港，为了将粮食低损耗、高效率地送到客户手中，我们前期做足了充分准备。一方面提前和中国供销粮油有限公司所属东北销售区域对接，全面掌握产区收购品种、收购数量、粮食运输情况等信息；另一方面积极与饲料生产企业、养殖企业联系，及时了解企业的粮食使用计划和质量要求，从而达成合作意向，实现‘南北粮食’供需精准对接。”

中国供销粮油有限公司所属华南、华东销售区域立足广东、广西、福建、浙江、安徽等市场，每年将黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古等地运来的粮食在南方拓宽销路，打通销售渠道，让北方粮走进南方市场、走进饲料加工企业、走进养殖场。一方面聚焦打通产业链，从粮食种植技术指导到粮食收购、仓储管理、物流运输再到粮食销售，不断延长产业链条，有效配置区域性资源，促进南北经济、产业深度融合，让北方粮食为南方市场“填满仓”；另一方面聚力优化服务链，在产区提升为农服务水平，解决农民卖粮难问题，同时在销区精准对接客户需求，更好地服务粮食流通，促进粮食“产、购、储、销”各环节协同联动，在“北粮南运”中发挥重要衔接作用。

作为执行国家粮食政策“一主两辅”的成员企业，中国供销粮油有限公司始终以保障国家粮食安全、服务农民增收致富为己任，坚持政策与市场并重，储备与贸易双轮驱动，真抓实干、踔厉奋发，用实际行动发挥好国家粮食安全压舱石的重要作用，为国家管好粮、守好仓。